Miguel Fuster

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Coche

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 PORSCHE 911 GT3

 

 

 

 

 

 

Motor: 3600cc, 6 cilindros opuestos (boxer).

El motor cuenta con las ultimas evoluciones diseñadas por el departamento de competición de "Porsche Motorsport".

Potencia Máxima: 420 cv a 8200 rpm.

Gestión electrónica: Motec con adquisición de datos.

Velocidad Máxima: 230 km/h. 

Caja de cambios: Hyuland de 6 velocidades secuencial con embrague cerámico cuatri-disco.

Diferencial: Autoblocante tarado al 80% y palieres reforzados Porsche Motorsport.

Carrocería: Arco integral Porsche Motorsport de 24 puntos.

Capó delantero realizado en aluminio.

Puertas y portón trasero realizados en fibra de carbono.

Ventanas laterales y trasera realizadas en policarbonato.

 

 

Suspensiones: Rieger tipo Mc. Person de cuerpo roscado regulables en extensión y compresión en alta y baja velocidad. Regulación de altura, convergencia, avance, caidas y dureza en estabilizadoras tanto tren delantero como trasero.

 

 

Dirección: Porsche Motorsport rápida-asistida (2 vueltas).

Frenos: Del. Discos flotantes de 380mm + pinzas Ap Racing de 6 pistones. Tra. Discos flotantes de 350 mm + pinzas Ap Racing de 4 pistones, doble bomba y freno de mano hidráulico. 

Llantas: BBS/BRAID de magnesio aligerado en medidas del. 8x18 y tras. 10x18.

Neumáticos: BF Goodrisch Competición en medidas del. 22-65-18 y tras. 31-63-18. Segun condiciones: A-10/PR-20 seco, N-00 humedo o mucho frio, TA-00 mojado y T1-A muy mojado.

 

 

 

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