Primera gran final para Fuster en Cantabria

 Santander a 9 de octubre de 2014

 

El piloto del equipo AutoLaca-Ene Watch, Miguel Fuster, llega a Santander para jugar la primera bola de partido del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA). A falta de dos pruebas para el final del certamen, Miguel Fuster está a tan sólo 5,5 puntos del líder actual y provisional Sergio Vallejo. Ambos se enfrentan en la 36ª edición del Rallye Santander Cantabria que se celebra este fin de semana.

Las opciones de Miguel Fuster pasan por quedar por delante del líder provisional del CERA y así llegar a Madrid con posibilidad de sumar su quinto entorchado nacional. Las características de los tramos cántabros son propicias para el Ford Fiesta R5 con el que espera lograr un nuevo pódium en una prueba que tradicionalmente no le ha sido favorable. 

El piloto de Benidorm está dentro de una terna de favoritos a la victoria junto al actual campeón del CERA 2013, el canario Luis Monzón, que correrá a bordo del Mini John Cooper Works RRC, además del piloto local Surhayen Pernía a los mandos de un Mitsubishi Lancer EVO X R4, y con idéntica montura, el piloto mundialista del equipo AutoLaca, el lanzaroteño Yeray Lemes.

El Rallye Santander Cantabria consta de 8 tramos que suman un total de 150,76 km contra el crono y que se disputarán íntegramente en la jornada del sábado 11 de Octubre. Las previsiones meteorológicas pueden condicionar el desarrollo de la prueba, puesto que se prevé que la lluvia haga su aparición a lo largo de la jornada del sábado.

 Fuster Llanes 3

La prueba se podrá seguir en directo por internet en:

Tiempos On Line: http://www.atodomotor.com/online/2014/santander/

Noticias On Line: http://www.revistascratch.com/online

RallyeRadio: http://www.cadenamix.com/

Twitter: https://twitter.com/rallyesantander

Nueva victoria de Fuster en el nacional

Llanes, a 27 de septiembre de 2014

El piloto de Auto-Laca Ene Watch, Miguel Fuster, y su copiloto Nacho Aviñó, han logrado este fin de semana la victoria en la 38 edición del Rallye Villa de Llanes, dándole un golpe de efecto al campeonato que prácticamente estaba decidido en favor de Sergio Vallejo.

La jornada comenzaba con las espadas en todo lo alto, jugándose Fuster las últimas cartas para continuar con la lucha por el título.  En el segundo tramo cronometrado el piloto gallego sufría un percance con una rueda y perdía 26 minutos en la general lo que le hizo acabar el rallye sin puntuar pese a no abandonar y continuar con la lucha por el título hasta el final.

Desde ese momento Fuster, con una conducción inteligente pudo mantenerse en primer lugar de la clasificación, para poder sumar los 35 puntos que le otorga la victoria y que le deja a tan sólo 5,5 puntos de su rival.

La siguiente cita llevara el campeonato a Cantabria, territorio a priori favorable al Ford Fiesta R5 de Fuster, donde el de Benidorm tendrá que enfrentarse además de a Vallejo, a Luis Monzón que reaparece con el Mini RRC, y a Surhayen Pernía, piloto compañero del equipo RMC que corre en casa. 

Todo ello hace que el campeonato, que estaba prácticamente sentenciado, vuelva a tomar brío.

A la llegada a la asistencia Fuster comentaba: "Estoy muy contento con lograr al fin una victoria aquí en Llanes que se me resistía. Todo ha ido genial. Una vez más gracias a mi equipo que lo borda en cada rallye y a mis patrocinadores que están ahí detrás. Quiero alabar el esfuerzo de Vallejo, que  ha seguido apretando todo la carrera pese a lo difícil que lo tenía para sumar puntos. Y gracias a toda la gente de mi tierra que han estado conmigo en este rallye."

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Miguel Fuster en el decisivo 38º Rallye Villa de Llanes

 

Llanes, a 25 de septiembre de 2014

 Importantísima la cita que lleva al piloto de Auto-Laca Ene Watch, Miguel Fuster, y a su copiloto Nacho Aviñó a la localidad asturiana de Llanes donde este fin de semana se celebra la 38ª edición del Rallye Villa de Llanes, 8ª prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto.

 En esta ocasión el de Benidorm acude al precioso municipio asturiano de Llanes con el habitual Ford Fiesta R5 del equipo RMC para lograr un triunfo que se le resiste en este rallye, importante para patrocinadores y seguidores del piloto, y que le permita mantener alguna posibilidad de cara a la consecución del campeonato.

 El 38º Rallye Villa de Llanes es uno de los rallyes más emblemáticos del calendario, tanto para pilotos como para la afición. Para esta edición se recupera el clásico tramo Siejo-Puertas y, como novedad, se corre el tramo Gamoneu, en el Concejo de Cangas de Onís. En total 5 tramos diferentes por los que se pasa en dos ocasiones, con un total de 175,520 km contra el crono, en una única jornada en la que las miradas, una vez más, estarán puestas en la climatología que tan determinante ha sido en la historia del Rallye Villa de Llanes. Pese a que las previsiones anuncian sol para el fin de semana, el errático clima de Llanes siempre puede dar una sorpresa.

 La alta participación es otra de las características de la cita llanisca, con 84 coches inscritos. Además de Fuster y Vallejo, retoma el nacional Surhayén Pernía, compañero del equipo RMC de Miguel Fuster. Destaca la presencia de un gran número de copas: Copa Suzuki Swift, Copa BkRMC, Mitsubishi Evo Cup y Dacia Sandero Cup. La participación local también es destacable, con 28 pilotos y copilotos del Concejo de Llanes y el ya tradicional Trofeo Auto Colón.

 Tras finalizar los reconocimientos en los tramos de la mañana, Miguel Fuster destacaba: “Estamos volviendo a tomar notas. El rallye tiene tramos conocidos pero el año pasado lo corrí con Dani Cué y este año con Nacho Aviñó y las notas cambian.  De momento hemos visto que el “Siejo Puertas” que antes era ideal para nuestro coche, se ha transformado en una autopista y puede tener trascendencia en el resultado.  Y además, con lo raro que es un Llanes sin lluvia, este año parece que no va a llover. Justo cuándo llevamos un coche con el que la lluvia nos puede dar una ventaja. Cosas de los Rallyes..”

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Fuster ganador del Rallye "Príncipe de Asturias-Ciudad de Oviedo"

 

Oviedo, a 12 de septiembre de 2014

Importantísima victoria del piloto de Auto Laca-Ene Watch, Miguel Fuster, que ha logrado proclamarse ganador de la 51ª edición del “Rallye Príncipe de Asturias-Ciudad de Oviedo”, prueba puntuable para el Europeo y para el Nacional de Rallyes, que se ha celebrado este fin de semana en Asturias.

Junto con su copiloto Nacho Aviñó, Miguel Fuster ha luchado por lograr una victoria que ya logró con el Porsche 911 GT3 en su día y que le permite seguir luchando por el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto tras los puntos conseguidos. 

En la etapa del viernes, el piloto de Benidorm salió a por todas, marcando 5 scratchs consecutivos de los 6 tramos cronometrados de los que consistía la Etapa, acabando con una ventaja de 14,7 segundos sobre su rival el gallego Sergio Vallejo.

El sábado comenzaba la etapa con los ojos puestos en el cielo, ya que durante la noche había llovido, dejando humedades en los tramos en los que se iba a tener que correr al máximo. La amenaza de lluvia, pese al calor, fue constante durante toda la jornada, circunstancia que podía afectar al desarrollo del rallye, ya que la elección de los neumáticos era una estrategia fundamental en caso de error de elección. Pero finalmente el agua no hizo acto de presencia durante los tramos y Fuster, con una conducción muy sensata pero sin bajar la guardia, supo aguantar la presión de su rival, y dosificando su ventaja, y administrando perfectamente los segundos del cronómetro, y los neumáticos, pudo acabar el rallye en lo más alto del pódium.

Miguel Fuster al acabar el rallye comentaba: "Quiero alabar la labor de mi equipo RMC. Ha sido impecable. Cada día me sorprenden más. Hemos hecho de la unión “Fuster-RMC-Prorrallye”, un equipo con una gran cohesión. Muchas gracias a todos. Y gracias, como no, a los patrocinadores que nos permiten seguir en esto carrera tras carrera."

Con este resultado la clasificación provisional del Campeonato Nacional de Rallyes de Asfalto queda de la siguiente manera:

  1. Sergio Vallejo 215 puntos
  2. Miguel Fuster 174,5 puntos
  3. Esteban Vallín 149,5 puntos 

La siguiente cita del nacional de asfalto tendrá lugar en Llanes, también en el Principado de Asturias, el próximo 27 de septiembre. 

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Miguel Fuster sale a ganar en el Rallye Príncipe de Asturias

Oviedo, a 10 de septiembre de 2014

 

Los próximos 12 y 13 de septiembre se celebra en Asturias la 51ª edición del Rallye “Príncipe de Asturias–Ciudad de Oviedo” puntuable para el “European Rallye Trophy” de la FIA, el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto y el Campeonato de Asturias de Rallyes.

En esta ocasión, el piloto del equipo Auto Laca-Ene Watch, el alicantino Miguel Fuster, junto con su copiloto, el valenciano Nacho Aviñó, a bordo del Ford Fiesta R5, aspiran a lograr la victoria del rallye para mantener las opciones de luchar por el campeonato, ya que al ser una prueba puntuable para el Campeonato de Europa, tiene un coeficiente 1,5 de puntuación para la Clasificación General del Campeonato de España de Rallyes.  

Para ello, tendrán que enfrentarse con el actual líder del nacional, el gallego Sergio Vallejo, tras anunciarse  la no comparecencia en el rallye de su compañero de filas en RMC, el cántabro Surhayen Pernía, que no participará en Asturias por problemas de presupuesto y que era el otro piloto que podría haber luchado por el triunfo y los puntos.

El Rallye Príncipe de Asturias se divide en 2 etapas con 2 sedes diferentes. El viernes en Cangas del Narcea, donde, a partir de las 16:48 horas se disputarán 3 tramos diferentes con 2 pasadas a cada uno de ellos, y el sábado, cuando toda la caravana de la prueba se traslada a Oviedo, donde se correrán otros 3 tramos diferentes, igualmente con 2 pasadas a cada uno de ellos. Destaca por su longitud el tramo Viajes El Corte Inglés (Irrondo-Argancinas), que con sus 30,84 Km puede ser determinante en el resultado final del rallye.

La climatología es otro factor a tener en cuenta en el devenir del rallye. La previsión anuncia lluvia para ambas jornadas, circunstancia que puede resultar beneficiosa para las aspiraciones del Ford Fiesta R5 de Miguel Fuster, montura que se adapta más al asfalto mojado que la de sus principales rivales.

En mitad de la jornada de reconocimientos de los tramos, el piloto alicantino comentaba lo siguiente: “Hemos acabado de reconocer el tramo largo, el de 30 km. Tiene zonas buenas y zonas malas y puede ser decisivo. Se prevé un rallye muy difícil, muy largo, y si llueve, delicado. Hay que tener le mucho respeto. El Príncipe es y será siempre el Príncipe”

 

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